雖然近期價格有所反彈，但是下游無錫鋼管廠家拿貨還是比較謹慎，多數還在觀望，市場對于反彈整體不抱太大希望。近年來冬儲行情趨于弱化，由于往年處于對運力緊張的擔憂而進行的鐵礦石冬儲，現在已經不復存在。目前山東地區鋼廠鐵礦石庫存多為7-15天。由于強大的成本優勢、規模優勢，鐵礦石價格即使繼續下行，國外大型礦山仍有可觀的利潤空間。但是，鐵礦石價格下滑對國內礦山造成了很大的經營壓力，因此當前國內礦山行業應該著手破解發展難題。對于國內礦山行業而言，受制于資源稟賦條件和國內政策環境，面臨著巨大的發展挑戰和經營壓力，很多問題單憑礦山企業自身很難解決，包鋼無縫鋼管需要國家在政策方面給予配套和支持。此次國家制定鐵礦石行業長期發展規劃將從長遠著眼規范國內礦山行業的發展，通過規劃推動實施也有助于解決國內礦山企業稅負重、集中度低、競爭力弱等問題，充分推動企業利用市場倒逼機制和環保壓力，通過改革和改造，實現轉型升級，并以此來支持和促進鋼鐵工業的轉型升級。市場反饋，上周末至本周初申城鋼價表現堅挺，一度略有走高。然而天氣方面寒潮來襲，最低氣溫逼近冰點，給工程戶外施工形成了較大影響，終端需求持續疲弱。而周一沙鋼對出廠價格下調70元/噸，略超此前市場預期的下調50元/噸左右的幅度，對市場信心形成打擊，商家松動出貨逐步成為市場主流。資源方面北方材到貨逐步增多，尤其是東北新撫順、西林、凌源資源到貨集中，無錫鋼管廠家庫存壓力加大，對后市悲觀情緒升溫。筆者判斷，短期市場需求仍將繼續趨弱，供給壓力逐步顯現，價格仍將弱勢整理。 若長期維持70美元/噸以下，FMG生存艱難，但考慮到市場份額以及成本，仍不會減產，但若跌破其邊際成本，或許出現賤賣資產的情況，或將是礦價的底部區域。目前四大礦山的主要目標是擴產降本。后市礦價仍需關注供需的情況，國內外非主流小礦山的減產或有所增加，但四大礦山的增量依然較大，非主流小礦山的減產對供需將不會構成威脅。因此，供需矛盾仍將延續。鐵礦石港口庫存依舊高企，供給壓力不減，市場拋售壓力較大，鋼廠去原料庫存過程仍在持續。不過，目前進口礦優勢仍較明顯，導致鋼廠采購進口礦情緒偏高，因此港口發貨量一直保持較高水準，這有利于庫存的逐步消化。鋼廠目前集中補庫意愿不強，難以對礦價形成支撐；無錫鋼管廠家成本重心將繼續下移，鋼廠利潤仍將保持。
