目前國際國內的鋼鐵形勢，曹慧泉表示，近幾年我國無錫鋼管廠家產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。國外面臨的是需求不足，國內則依然是產能過剩。“歐洲的鋼鐵企業都面臨需求不足的問題，像我們的合作伙伴米塔爾，它在美國的情況要好點，但在歐洲的市場不行。而國內基本的需求還是在，畢竟中國是全球最大的鋼貿市場，排在中國后面的第二名到第六名的國家總需求都比不上我們。” 現階段雙庫存略微下降，但日均粗鋼產量升高，或是由于在途鋼材的影響，但是還有一方面就是原材料方面，現階段原材料價格低位，鋼廠希望能夠將之前的高價原材料消化掉，所以會有增加產量的意愿，但是現階段需求方面并沒有明顯釋放，也使得供求間的關系改善的不大，綜合來看，筆者認為后期鋼材市場價格走勢反彈幾率不大。 自今年春節后以來，鋼材現貨市場價格不斷回落，基本處于單邊下跌的狀態，價格一波一波下探。主要原因在于以下幾個方面：一是政策因素不定和市場需求低迷，導致無錫鋼管廠家成交偏低，不足以支撐價格的穩定運行。二是短期到貨劇增，貿易商庫存過高，供需矛盾凸現，市場壓力增大。三是持續4個月的下跌致使貿易商心態悲觀，恐慌拋售的現象再度出現。四是全國性鋼貿市場信貸問題爆發，進一步加大鋼貿行業的資金壓力，鋼貿資金鏈嚴重緊繃。需求升溫，去庫存化開啟。兩會后，主要市場政策落地，下游行業對今年的生產經營計劃將予以明確安排。隨著氣溫的轉暖，雨水天氣的結束，終端用戶開工率逐漸上升，采購需求略有增加。市場反饋，雖然近期價格整體仍處于下跌過程中，但無錫鋼管廠家的出貨量較前期有明顯好轉，促進部分地區鋼價小幅反彈，反映出市場需求正逐漸升溫。同時，數據顯示，上周市場庫存總量跌至2057萬噸，結束連續10周的增倉狀態，去庫存化進程開始。目前鋼鐵下游需求仍未見回暖，高爐開工率一直處于較低水平，同時港口鐵礦石庫存量又長期維持高位，加上去年年底增加的融資礦即將到期，部分貿易商有低價變現意愿。從趨勢上看，短期內鐵礦石弱勢難改。綜合來看，隨著昨日鋼坯價格的繼續下跌，加之目前各廠家政策下調態勢也較明顯的情況下，預計今日主流走勢仍將繼續下跌。但考慮到價格下跌后，終端需求表現略有好轉，且成交也尚可，特別是昨日期螺走勢也超跌反彈的帶動下，將使短期內無錫鋼管廠家繼續下跌的趨勢有所緩解。
