昨日建材價格跌勢不改，無錫無縫管商家報價繼續下探，但跌幅明顯收窄。從市場反饋的情況看，低價資源銷路尚可，個別商家出貨量激增，對市場信心略有提振。但值得注意的是，期螺臨近收盤大幅跳水，也給市場平添了諸多不確定性。據反饋，上周國內建材勢震蕩趨弱，其西北地區價格不斷下挫運行。上周成交普遍不佳，但考慮到近日市場上新增資源成本較高，目前市場整體庫存偏大，商家銷售壓力較大，西安地區終端需求持續偏弱。西安建筑鋼材市場持穩為主，下游需求持續偏淡，市場成交難以放量。筆者預計今日西安市場產品建筑鋼材主流產品報價平盤為主。當前，汽車和鋼鐵產業均面臨升級的機遇與挑戰，有必要構建良好的產業發展平臺，推動技術等方面的協同發展。從產業鏈的角度考慮，平臺的搭建應從三個層次推進：一是從國家層面，要建立相應的汽車用鋼研發與應用技術創新體系，包括國家重點實驗室、工程技術研究中心等；二是從行業層面，通過構建汽車輕量化技術創新戰略聯盟，促進上下游的聯合技術研發；三是從企業層面，要不斷探索上下游產業在技術領域的相關性和互補性，加強企業創新人才培養、強化企業技術交流。無錫無縫管市場動態，昨天國內熱卷價格盤整運行，成交情況一般，二、三級代理商由于手頭現貨規格較少，出貨意愿不強，規格齊全商家報價則明顯偏高，多有惜售心理。盡管國內鋼企在汽車用鋼市場取得了可喜進展，但是在高端領域與轉型方面仍有不足。本周整體偏弱運行，個別地區小幅波動。隨著全國氣溫驟降，鋼市進入冰凍期，終端需求萎縮明顯，鋼廠成材庫存消化遲緩，聯動原料市場成交趨弱，廢鋼自進入12月份以來一直弱穩運行，波動不大。東北地區，因氣溫較低，遼陽的小廠子收貨明顯減少，壓價20-30元/噸也是普遍現象，有的商家反映目前送到廠子的鋼筋頭都不到2100元/噸，幾乎無利潤可言;華北地區滄州市場和邯鄲瑞祥稍微拉漲，一方面河北下雪地區較多，影響場地到貨，另一方面鋼廠資金緊張，欠款較多，無人送貨，廠家被迫提價吸引貨量，但因河北是環保整頓的眾矢之的，行情已無上行可能;華東地區的主導鋼廠比較平靜，山東及福建出現小幅漲跌，因鋼廠成材銷量滯后，直接影響到廢鋼消耗，據了解目前庫存僅是去年的一半;華南地區受下雨天氣影響，廢鋼及鋼材成交情況均不樂觀，市場貨源流通偏少，但鋼廠受資金困擾，仍繼續下調采購價格。下周將進入月底，無錫無縫管行情整體仍以穩為主，個別或有下跌風險。
